目前，三維打印作為航空航天領(lǐng)域的一項關(guān)鍵技術(shù)，正在推動飛機模型制造技術(shù)的創(chuàng)新和生產(chǎn)效率的提高。同時，金屬3D打印機打印技術(shù)也在一定程度之上改變了航天裝備的供應(yīng)鏈。金屬三維打印技術(shù)作為一種全新的制造技術(shù)，在航空航天領(lǐng)域具有引人注目的應(yīng)用優(yōu)勢和顯著的服務(wù)效益。主要體現(xiàn)在下列幾個方面：  

1。縮短航天全新裝備研發(fā)周期  

2。提高材料利用率，節(jié)約便宜的戰(zhàn)略物資，降低制造成本。優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，降低應(yīng)力集中，提高使用壽命  

4。零件的修理和成形  

5。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相配合，通過互補  

傳統(tǒng)制造技術(shù)相互配合，適合批量成形產(chǎn)品的生產(chǎn)，而3D打印技術(shù)更適合個性化或精細結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造。將3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合，可以相互借鑒，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使制造技術(shù)發(fā)揮更小的威力。  

航空航天作為金屬三維打印技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢。然而，在具體生產(chǎn)之中，金屬三維打印也有其相應(yīng)的短板，其技術(shù)應(yīng)用之中還存在許多問題有待解決，如目前的三維打印不能適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)，不能滿足低精度的要求，不能實現(xiàn)高效制造等，制約3D打印技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一是設(shè)備成本低，這是大多數(shù)民用領(lǐng)域無法承受的。但隨著材料技術(shù)、計算機技術(shù)和激光技術(shù)的不斷發(fā)展，制造成本將不斷降低。屆時，3D打印將在制造業(yè)大放異彩。